Qalabka baarkinka farsamada ee kor u qaadista toosan waxaa qaada nidaamka kor u qaadista waxaana dhinaca u dhaqaajiya side si uu gaariga ugu dhigo qalabka baarkinka labada dhinac ee usha. Waxay ka kooban tahay qaab dhismeed bir ah, nidaam kor u qaadis ah, side, qalab wax lagu xiro, qalab marin u helid ah, nidaam kontarool ah, nidaam badbaado iyo ogaansho. Badanaa waxaa lagu rakibaa bannaanka, laakiin sidoo kale waxaa lagu dhisi karaa dhismaha ugu weyn. Waxaa lagu dhisi karaa garaash baarkin oo madax-bannaan oo heer sare ah (ama garaash baarkin oo wiish ah). Sababo la xiriira astaamaha qaab-dhismeedkiisa, qaar ka mid ah waaxyaha maamulka dhulka ee gobollada iyo kuwa degmada ayaa u taxay dhisme joogto ah. Qaab-dhismeedkiisa ugu weyn wuxuu qaadan karaa qaab-dhismeed bir ah ama qaab-dhismeed shub ah. Meel yar (≤50m), dabaqyo badan (20-25 dabaq), awood sare (40-50 baabuur), sidaa darteed waxay leedahay heerka isticmaalka booska ugu sarreeya dhammaan noocyada garaashyada (celcelis ahaan, gaari kastaa wuxuu daboolaa 1 ~ 1.2m oo keliya). Ku habboon isbeddelka magaalada hore iyo xarunta magaalada ee mashquulka badan. Xaaladaha deegaanka ee isticmaalka qalabka baarkinka farsamada ee kor u qaadista toosan waa sida soo socota:
1. Qoyaanka hawada ee ugu qoyan waa bisha ugu qoyan. Celceliska qoyaanka qaraabada ah ee bishii kama badna 95%.
2. Heerkulka jawiga: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. Iyada oo ka hooseysa 2000m heerka badda, cadaadiska hawada ee u dhigma waa 86 ~ 110kPa.
4. Deegaanka isticmaalka ma laha wax qarxa, kuma jiraan bir daxalaysa, waxay burburiyaan qalabka dahaarka iyo qalabka korontada qaada.
Qalabka baarkinka ee kor u qaadaya toosan waa qalab baarkin oo sameeya kaydinta lakabka badan ee gaadhiga isagoo kor iyo hoos iyo si jiif ah u dhaqaajinaya saxanka gaadhiga qaada. Waxay inta badan ka kooban tahay saddex qaybood: nidaamka qaadista, oo ay ku jiraan wiishashka iyo nidaamyada ogaanshaha ee u dhigma, si loo gaaro marin u helidda iyo isku xirka gaadhiga heerar kala duwan; nidaamka wareegga toosan, oo ay ku jiraan qaab-dhismeedka, taarikada gaadhiga, silsiladaha, nidaamyada gudbinta toosan, iwm., si loo gaaro heerar kala duwan. Gaadhigu wuxuu ku socdaa diyaarad jiif ah; nidaamka xakamaynta korontada, oo ay ku jiraan golaha xakamaynta, hawlaha dibadda iyo software-ka xakamaynta, wuxuu hirgeliyaa marin toos ah oo gaadhiga ah, ogaanshaha badbaadada iyo is-baadhista cilladaha.
Waqtiga boostada: Juun-30-2023